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El continuo crecimiento y desarrollo de Icil Icafal lo ha llevado a expandir sus negocios ferroviarios a clientes del sector minero, portuario, eléctrico y de obras civiles generales.
Icil Icafal se ha especializado en el diseño, construcción, rehabilitación, mantención de vías férreas y su infraestructura ferroviaria y catenarias, convirtiéndose en una de las más importantes empresas dedicadas a este rubro en el país.
Se inaugura en Antofagasta las nuevas instalaciones de la gerencia Zona Norte, dedicando la sala multiuso en reconocimiento a la valiosa trayectoria de don Sergio Montenegro Donoso, fundador de Icil.
Icil Icafal ejecuta la construcción de la vía férrea y del sistema de tracción eléctrica mediante catenarias para el nuevo Puente Biobío, un proyecto emblemático para la conectividad ferroviaria de la Región del Biobío y para el desarrollo del transporte público en el país.
Icil Icafal ejecuta la construcción del Patio Ferroviario Mejillones para Ferronor, desarrollando obras orientadas a fortalecer la capacidad operativa y logística del sistema ferroviario en la zona norte. El proyecto considera movimiento de tierras, acondicionamiento de rasante, montaje de más de 3,7 km de vía férrea, instalación de desviadores, señales ferroviarias y topes de fin de vía, consolidando una infraestructura clave para la operación eficiente en entornos industriales de alta exigencia.
Icafal Ing. y Const. amplía su participación accionaria en Icil Icafal, alcanzando un 97% del total de la compañia. Este avance forma parte de la estrategia corporativa de integración y fortalecimiento del grupo.
Icil Icafal desarrolla la ingeniería, suministro y construcción de la superestructura ferroviaria del proyecto Mapa de Arauco (proyecto EPC), que consideraron la ejecución de plataformas, obras civiles, veintitres kilómetros de vías férreas y setenta desviadores.
Este proyecto representa uno de los mayores desafíos ferroviarios recientes, consolidando a la empresa como referente nacional en soluciones integrales de ingeniería y construcción ferroviaria.
Icil Icafal desarrolla obras ferroviarias en la Planta de Filtros de Minera Spence (proyecto EPC), ejecutando tres mis doscientos cincuenta metros de vías, cinco desviadores y una romana ferroviaria, consolidando su experiencia en infraestructura ferroviaria industrial de alta complejidad.
Icil Icafal amplía su presencia internacional con la apertura de una sucursal en Argentina, destinada a ejecutar el proyecto de Mejoramiento de Vías entre Colonia Caroya y la estación Gutiérrez, perteneciente al Ferrocarril General Belgrano.
Este hito refuerza la consolidación de la empresa en el ámbito ferroviario regional, sumando un nuevo país a su trayectoria de proyectos internacionales iniciada previamente en Bolivia.
Icil Icafal desarrolla la ingeniería y construcción de once kilómetros de nueva vía férrea para el proyecto Sierra Gorda SCM, junto con la instalación de doce desviadores y una romana ferroviaria.
Este proyecto destaca por su complejidad técnica y por el alto estándar requerido para la operación minera, consolidando la experiencia de la empresa en obras ferroviarias de gran escala y en entornos industriales de alta exigencia.
Icafal Ing. y Const adquiere acciones que le permiten alcanzar una participación del 56,98% de Icil Icafal, sobre la base de un 40,02% que ya poseía previamente.
Esta decisión forma parte de una estrategia de mediano y largo plazo para fortalecer el grupo de empresas, promoviendo una cultura organizacional común, permitiendo al mismo tiempo que cada empresa mantenga y desarrolle su identidad dentro de su propio ámbito de negocios
Icil Icafal participa en la construcción de dos vías férreas en túnel subterráneo de 5 kilómetros para MERVAL. Este proyecto simboliza el inicio de su liderazgo en infraestructura ferroviaria electrificada y su compromiso con la innovación tecnológica al servicio del transporte público.
Para enfrentar los nuevos desafíos, Icil Icafal incorpora nuevos socios estratégicos, sumando tecnología y maquinaria especializada al desarrollo de sus proyectos.
La infraestructura ferroviaria en Chile experimenta una gran expansión producto principalmente del fuerte plan de inversión de EFE.
A partir del éxito de la gestión conjunta en Bolivia, se crea Icil Icafal, empresa líder en proyectos ferroviarios integrales, uniendo experiencia técnica y compromiso humano.
Su cultura se centra en la relación de confianza con los clientes, la excelencia operativa y el liderazgo colaborativo de sus profesionales.
Icafal inicia, en forma conjunta con Icil, operaciones en Bolivia a través de la subsidiaria Icafal Icil, con la que desarrollan importantes proyectos ferroviarios.
Este paso consolida la cooperación y el trabajo en equipo como pilares del crecimiento empresarial.
Icil da inicio a los trabajos de mantenimiento y rehabilitación de las vías ferroviarias de SQM en Tocopilla y María Elena. Años más tarde, la empresa amplía su participación en el sistema ferroviario de SQM, asumiendo el mantenimiento de las vías de la mina Pedro de Valdivia y ejecutando la construcción de su patio ferroviario, consolidando una relación de largo plazo y alto valor técnico con la compañía.
Icil participa en la ampliación de la Planta Horcones de Arauco. Este proyecto marca uno de los primeros trabajos de la empresa en el sector forestal–industrial.
Se inaugura la oficina de Icil en Concepción, fortaleciendo su presencia en la zona sur y consolidando la capacidad de atender proyectos ferroviarios en la región.
Un gran aluvión afecta gravemente el sector ferroviario de Río Blanco–Caracoles, provocando la desaparición de importantes tramos de vía y la interrupción definitiva del tráfico trasandino.
A raíz de este evento, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) encomienda a Icafal el mantenimiento de la vía férrea del sector Ventanas.
La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) amplía el contrato de mantenimiento, adjudicado a ICIL el sector de Baquedano.
Icafal se adjudica el contrato de mantenimiento de la vía férrea entre Río Blanco y Caracoles, un tramo caracterizado por condiciones climáticas y geográficas de alta exigencia.
En esta primera etapa, la ejecución de las obras contó con la valiosa asesoría técnica de don Luis Falcone Shiavetti, ex Director de Ferrocarriles del Estado, cuya experiencia fue fundamental para enfrentar los desafíos operacionales del proyecto.
Los trabajos incluyeron el despeje de nieve, el reemplazo de segmentos de cremallera y labores especializadas al interior del túnel, fortaleciendo la capacidad de Icafal para desarrollar mantenimiento ferroviario en zonas de montaña y de alto riesgo.
El Ferrocarril Antofagasta–Bolivia (FCAB) confía a Icil el mantenimiento integral de su vía férrea, marcando un hito relevante en la trayectoria de la empresa.
Este contrato permitió desarrollar capacidades técnicas especializadas en condiciones desérticas y de alta exigencia, consolidando una relación de largo plazo con uno de los sistemas ferroviarios más importantes del norte de Chile.
Fundacion de la empresa Icafal, orientando inicialmente su actividad a la ejecución de proyectos de edificación y obras civiles sanitarias.
Durante estos primeros años, la empresa construye las bases de su crecimiento, destacando por la calidad técnica, la eficiencia en obra y el desarrollo de capacidades que más tarde permitirían su expansión hacia nuevas áreas de infraestructura e ingeniería.
Nace Icil, empresa chilena orientada a ofrecer servicios de ingeniería y construcción. Ese mismo año se firma el primer contrato con la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), marcando el inicio de una relación de largo plazo basada en la confianza y el cumplimiento con sus clientes.