Producto del frente de altas precipitaciones que afectaron desde la Región Metropolitana al Biobío, específicamente en la Región del Maule, hubo un aumento de caudal del estero Huaiquillo, que produjo el colapso del puente ferroviario homónimo. El objetivo de este puente era salvar el desnivel existente en el cruce entre el Estero Huaiquillo y la vía férrea. El proyecto consideró la rehabilitación integral del puente ferroviario, orientada a restituir su capacidad estructural y condiciones de servicio. Las obras incluyen la reconstrucción del estribo sur y la cepa central, así como el suministro y montaje de un nuevo tablero enrejado en el sector sur.